Der MKI feiert Premiere!

Heute war die Premiere des MKI Golf nach dem Auf- und Umbau bei dem 4. VW & Audi Treffen in Ilshofen. Weitere Bilder folgen in Kürze!

Die Lichter brennen, die Kotflügel sind lackiert und montiert - Das Ziel rückt immer näher!

Auch das Frontblech wurde restauriert und neu lackiert

Alles wird selbst erledigt - selbst die Lackierarbeiten

Am hinteren rechten Radlauf musste eine Menge geschweißt werden

1974: Der Golf geht an den Start

1974 war es dann endlich so weit: Der Golf ging in Serie.
Dank seiner praktischen Eigenschaften und des markanten Designs von Giorgetto Giugiaro war der Golf vom ersten Tag an ein echter Klassiker.
Anfangs war der Golf mit dem 1,1-Liter-Motor mit 50 PS und dem 1,5-Liter-Motor mit 70
PS (beides Benziner) zu haben. Weitere Motorisierungen folgten später.
Bei aller Genialität hat man leider einem wichtigen Faktor nur wenig Aufmerksamkeit geschenkt: Dem Rostschutz.
Von den ersten beiden Modelljahren haben nur wenige Fahrzeuge überlebt.
So wie das hier in lofotengrün gehüllte Exemplar, dass im Dezember 1974 vom Band lief und von seinem heutigen Besitzer liebevoll restauriert wurde.

Ein erster Ausblick auf den Golf - Der Volkswagen EA 276

Als der Käfer mehrere Evolutionsstufen hinter sich hatte und seine Technik langsam aber sicher als veraltet galt, begann Volkswagen damit, einen würdigen Nachfolger zu finden, was angesichts des enormen Erfolgs des Käfers als schier unmöglich erschien. Doch in Wolfsburg hatte man das Glück, dass die Verkaufszahlen des Käfers nur langsam sanken. Somit hatte man genügend Zeit für die Entwicklung des Nachfolgers.
Der hier gezeigte EA (Entwicklungsauftrag) 276 von 1969 weißt schon einige Merkmale des späteren Golfs auf: Frontmotor, Frontantrieb, Verbundlenkerachse und ein Schrägheck mit großer Heckklappe. Allerdings schlug unter der Haube nach wie vor der luftgekühlte Boxermotor aus dem Käfer.
Dieser EA 276 ist der einzige, der je gebaut wurde. Glücklicherweise ließ man diesen Zeitzeugen nach abgeschlossener Entwicklungsarbeit nicht verschrotten (was bei Fahrzeugherstellern durchaus häufig vorkommt).
Der EA 276 ist seit 1969 im Besitz von VW und hat sein Zuhause im Volkswagen Museum in Wolfsburg gefunden.

Wir blicken zurück auf 40 Jahre Golf - Eine Automobile Erfolgsgeschichte

Der neue Scirocco

Volkswagen hat dem Scirocco ein dezentes, aber dennoch wirkungsvolles Facelift gegönnt. Damit ist der sportliche Wolfsburger fit für die Zukunft.
Muss bei der Ausstattung: Das R-Line Pakett für 2.060 €. Nur dann hat der Scirocco
die R-Styling Heckstoßstange mit den angedeuteten Lüftungsschlitzen und die in
grau Metallic lackierten "Salvador" Alufelgen in 8x18 Zoll.

 

So sieht Überholprestige aus:

Die flachen Scheinwerfer verleihen dem Scirocco ein perfektes Sportlergesicht:

Ein schöner Rücken kann auch entzücken:

Am Heck fallen die Veränderungen am deutlichsten auf:
Die Rückleuchten sind eckiger und verleihen dem
Scirocco ein deutlich aggressiveres Auftreten.
In Verbindung mit der R-Line Heckstoßstange wirkt er beinahe wie ein Rennauto:

Nettes Detail im Interieur: Zusatzinstrumente auf dem Armaturenbrett
für die Öltemperatur, Ladedruck und eine Stoppuhr:

Offiziell: Golf R400 geht in Serie

Im April feierte die spektakuläre Studie Namens „Golf R400“ in Peking Premiere.

Das Konzept erregte enormes Aufsehen und alle fragten sich:
„Wird der in Serie gehen?“.

Ja, wird er! Allerdings erst 2016. Viele Details sind zum momentanen Zeitpunkt auch noch nicht bekannt. 

Als gesetzt dürften allerdings die 400 PS Leistung gelten, die aus einem 2.0 Liter Turbomotor geschöpft werden. Damit läuft der R400 satte 280 km/h und übertrumpft leistungstechnisch den Audi RS3 und den Mercedes A45 AMG.

Mit diesen Eckdaten ist der R400 definitiv der König in der Golf-Klasse. Wir sind gespannt, wohin das Wettrüsten in dieser Klasse geht und was die Konkurrenz mit Focus & Co. anstellen.

...Außerdem besuchten wir das Volkswagen Museum in Wolfsburg. Die Bilder und Infos hierzu folgen ebenfalls in Kürze - Stay tuned!

Wir waren gestern in der Autostadt in Wolfsburg unterwegs. Alle Bilder und Infos folgen in Kürze...