Wir möchten uns auf diesem Wege noch schnell bei allen Bedanken, die dieses Jahr unsere Seite im "Word Wide Web" angeklickt haben. Wir hoffen, dass Ihr auch im nächsten Jahr wieder mit dabei seit.
Wir wünschen einen guten und vorallem sicheren Start in das Jahr 2016 und spart euch das "Böller-Geld" und steckt es lieber in euren geliebten Volkswagen.

Wir sehen uns nächstes Jahr!

Wheel Whores - Best of 2K15 - Part 2

Wheel Whores - Best of 2K15 - Part 1

Got camber?

Der richtige Erfolg blieb dem 411 seinerzeit vergönnt. Als Klassiker ist er eine echte Alternative zu Käfer und Bus.

Hello, hello, hello how low?

Liebe Kids: So sah Golf-Tuning in den 90ern aus

Den Golf VI R Variant kann man beim Händler bestellen. Wer den Ver Variant im sportlichen Gewand möchte, muss noch selbst Hand anlegen.

Felgen von MB-Design und Fahrwerk von gepfeffert.com - Alles was ein ordendlicher Scirocco braucht

Golf VII für die Rennstrecke

Bei Volkswagen kann man sich jetzt auch einen Golf für die Rennstrecke bestellen.
Der ausschließlich für das Kundensportprogramm entwickelte Golf wird von einem 2 Liter 4 Zylinder Motor angetrieben, der stolze 330 PS an die Vorderachse abgibt. Die Kraft wird mittels eines 6 Gang DSG Getriebes mit Schaltwippen am Lenkrad an die 10x18 Zoll messenden Vorderräder abgegeben. Das genügt für einen Topspeed von ca. 230 km/h und eine Beschleunigung von 0-100 in ungefähr 5,5 Sekunden.
Der Golf wird bereits in diesem Jahr vom Liqui Moly Team Engsler in der TCR International Serie eingesetzt. Nächstes Jahr können Fans in Deutschland in der neu gegründeten TCR Germany Serie im Rahmen der ADAC GT Masters den Golf im harten Kampf auf der Piste bewundern.
Hier muss er sich gegen die Konkurrenz von u.a. Seat, Ford, Opel und Subaru beweisen.