Pure Perfektion am Caddy

Einer der ersten modifizierten GTI Clubsport

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Umbauphase 1 ist abgeschlossen!

MkVI R mit tiefer Version von KW auf BBS Super RS Felgen - Golfer-Herz, was willst du mehr?

Gern verwendetes Gimmick: Der Öldeckel vom Konzernbruder Audi R8 steht auch dem GTI Motor bestens!

Kleines Update im Interieur: Standard Fußmatten raus, originale GTI Fußmatten rein

Erste Anprobe der neuen "Schuhe" inkl. Distanzscheiben mit noch originalem Fahrwerk - Sieht vielversprechend aus!

Spurverbreiterungen und Radschrauben: Check!

Auch nach über 10 Jahren noch eines der spektakulärsten Show Cars auf europäischen Straßen. Dieser Van würde sogar auf der SEMA-Show in Las Vegas die Blicke auf sich ziehen.

Radsatz: Check! (auf welche Felgen die Reifen gespannt wurden, wird noch nicht verraten)

Fahrwerk: Check!

Felgen-Fahrwerk-Fertig: Mehr braucht ein GTI wirklich nicht

Mut zu ungewöhnlichen VAG-Modellen muss belohnt werden!

Wer wäre mit dem 610 PS starken R8 V10 plus nicht gerne Safety-Car Pilot?

Chicago Bull aus Wolfsburg