Dank seiner praktischen Eigenschaften und des markanten Designs von Giorgetto Giugiaro war der Golf vom ersten Tag an ein echter Klassiker.
Anfangs war der Golf mit dem 1,1-Liter-Motor mit 50 PS und dem 1,5-Liter-Motor mit 70
PS (beides Benziner) zu haben. Weitere Motorisierungen folgten später.
Bei aller Genialität hat man leider einem wichtigen Faktor nur wenig Aufmerksamkeit geschenkt: Dem Rostschutz.
Von den ersten beiden Modelljahren haben nur wenige Fahrzeuge überlebt.
So wie das hier in lofotengrün gehüllte Exemplar, dass im Dezember 1974 vom Band lief und von seinem heutigen Besitzer liebevoll restauriert wurde.
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